阿尔斯通与巴林洽谈单轨铁路项目，或取代搁置多年的地铁规划
据阿拉伯海湾商业洞察消息，法国阿尔斯通近日与巴林政府就建设单轨铁路系统进行磋商，以替代长期搁置的地铁规划。阿尔斯通非洲、中东及中亚区总裁在接受采访时表示，双方正在持续对话，巴林曾多次计划建设地铁，但造价过高，因此正在考虑单轨作为更具成本效益的方案。值得关注的是，2023年包括多家中企在内的多国公司已通过巴林地铁一期项目资格预审，但项目此后陷入停滞。目前，巴林交通通信部尚未就此作出回应。
巴林地铁（又称巴林轻轨网络）最早于2008年提出，规划全长109公里，旨在连接首都麦纳麦与周边都市区，但至今尚未启动实际建设。项目总投资预计在10亿至20亿美元之间，计划分阶段实施：一期工程包括两条线路，全长约29公里，设20座车站；二期工程线路总长约18公里，设5座车站。
2023年6月，巴林地铁一期PPP项目完成资格预审，共有来自中国、意大利、法国和印度的7家国际联合体入围，其中包含3家中国企业。然而，资格预审通过后，项目招标进程陷入停滞。
针对巴林单轨规划，阿尔斯通方面表示，此类单轨项目从立项到实施往往需要多年时间，需要大量论证与协商，但单轨作为一种成本更低、建设更灵活的交通模式，具备实现的可能性；与此同时，在阿布扎比“全球铁路2025峰会”期间，巴林还与埃及就开罗单轨等轨道交通项目展开了交流与探讨。
阿尔斯通是全球多国单轨铁路项目的主要供应商之一，其中包括埃及开罗两条总长约100公里的单轨线路，项目建成后将成为世界上最长的无人驾驶单轨系统。阿尔斯通牵头联合体于2019年中标开罗单轨设计建造运维合同，并负责供应70列单轨列车。
此外，阿尔斯通还在与坦桑尼亚和阿尔及利亚政府探讨单轨铁路合作项目，以应对新兴市场对中运量、低成本城市交通系统的快速增长需求。
