中交马东铁项目电气系统部件接连被盗，承建方累计损失超500万元人民币
据马来西亚新海峡时报14日消息，自今年5月中交马东铁项目启动四电系统工程以来，项目沿线接连发生电缆及设备盗窃案件，截至10月10日已累计32起，造成约300万令吉（约合506万元人民币）的经济损失，据称损失由承建方承担。盗窃活动不仅推高了项目成本，更威胁到原定于2027年1月的通车计划。现已采取多项安保措施并与警方合作处理相关案件。
今年6月至10月10日，东海岸铁路项目在彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州的施工区域共记录了32起针对电气系统的盗窃案件。其中，彭亨州是重灾区，累计24起案件占总数的四分之三，登嘉楼州7起，吉兰丹州1起。且盗窃活动呈现明显的加速趋势，仅在10月的前10天，就发生了9起案件，与整个9月的案件数量持平。
被盗或被破坏的物品以接触网导线、地面铜缆及变压器等电气化与信号相关部件为主；部分项目材料为定制产品，若部件被盗需从中国采购替换，采购与运输周期可能长达数月；且在接触网导线被剪断或损坏的情况下，因缺乏可用于局部修复的连接器，通常需整段更换。这类损坏与失窃已对维修成本、施工现场人员安全、以及原定于2026年6月启动的列车测试与系统调试造成负面影响。
仅10月10日，在彭亨州马兰一处施工段，盗贼剪断约30米的接触网接触线，需用接近一英里的电缆整体替换；10月11日则在一处沟槽发现信号电缆被剪断但未被移走，需更换数百米电缆。此前一个月，在淡马鲁至文冬施工段曾被盗走1080米铜缆，估计损失超过80万令吉。
为应对频发的盗窃与破坏，中交马东铁项目公司自2025年6月起实施一系列安全措施：在重点施工与高风险地段配备保安并实施小时巡查与回报制度；与警方加强夜间与重点时段的巡逻力度；在选定高风险区域安装闭路电视监控系统，并计划进一步在三州范围内增加监控设备；同时与辖区警方召开工作小组会议，研判并部署更多前瞻性防范措施。
东海岸铁路项目由中国交建承建，横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪四州，全长665公里，是大马东西部互联互通的重要工程，也是中企目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。
