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解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6515 浏览

2022年中国储能行业市场前景及投资研究报告

储能是国家能源安全的重要保障，也是电动汽车等新兴产业的主要发展动力。与风电、光能等资源相比，储能可有效解决新能源供给间歇性与用户用电需求持续性之间的矛盾，提高能源利用效率，促进“双碳”目标的实现。

行业报告 2022年10月22日 0 点赞 6509 浏览

基础设施建设是全球公共产品，也是中国对外经贸合作的传统优势和亮点。我曾于2014至2017年在商务部分管对外投资工作，参与了一些海外大型项目的设计和实施，也结识了一些中国国际工程企业的负责人，经常座谈交流。他们从中国“走出去”战略和企业国际化的长期实践中，总结出许多真知灼见和宝贵经验。客观来看，中国基础设施建设企业国际化存在起点低、基础差的客观事实，这是与发达国家同类企业的重要区别，也是分析研究中国基建企业国际化道路所不能忽略的重要阶段性特征。当前，中国在基础设施建设领域积累了相当的技术、管理和

行业报告 2022年06月26日 1 点赞 6491 浏览

从ENR报告数据看中国“一带一路”战略实施效果

“一带一路”是中国在社会主义建设与改革开发发展新时期的国家战略，自2013年初次提出，之后连续补充完善，至今已有六年。在“一带一路”战略中，化解输出国内过剩产能、过剩外汇，推动国内工程行业走出去，加强沿线国家基础设施建设与互联互通，是重中之重。那么，一带一路国家战略实施以来，中国工程企业走出去的成效到底如何呢？本文暂以ENR六年来的报告数据加以分析解读。

行业报告 2019年12月30日 0 点赞 6478 浏览

中国最大工程局，你知道是哪家吗？

作为基建狂魔的国度，中国有一大批建筑强企。其中，最为著名的当然是中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建等几大建筑央企。这些建筑央企之所以实力强大，其中一个最重要的原因就是他们拥有实力强大的工程局。

行业报告 2019年02月07日 0 点赞 6473 浏览

中国-拉美地区能源矿产资源合作新机遇（一）

拉美是保障我国能源安全，应对当前风险与挑战不容忽视的地区。面对全球绿色发展的新趋势，拉美地区多国纷纷将发展绿色可再生能源、加快能源转型作为疫后经济复苏的主要抓手之一，力求实现经济增长和社会可持续发展。中拉能矿合作面临着现实性机遇。拉美能矿资源丰富，分布集中，但基础设施和技术水平相对落后，与我国优势高度互补。拉美能矿产业发展特征及新能源产业发展政策为中拉提供了广阔的合作空间。未来中拉应进一步推进能矿合作，为新时期中拉整体合作的提质升级提供支撑。

市场开发 2022年07月27日 2 点赞 6461 浏览