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“碳关税”岁末展望及出口企业应对之道

欧盟碳边境调节机制（Carbon Border Adjustment Mechanism，简称CBAM）已于2023年10月1日进入过渡期，并将自2026年1月1日起，进入正式实施阶段。近期，英国政府也宣布将于2027年1月1日开始实施英国版的碳边境调节机制。这些政策要求进口人就有关进口商品中所包含的碳排放支付相应的成本，故也被形象地称为“碳关税”。这一机制的实施无疑将给我国对欧出口企业带来诸多挑战。

行业报告 2024年12月19日 0 点赞 2347 浏览

一文浅析氢能飞机的发展前景

德国联邦运输和数字基础设施部于2021年1月宣布，向氢燃料电池航空电驱总成项目（BALIS）拨款2600万欧元，由德国航空航天中心（DLR）牵头，研制以氢燃料电池为动力的大功率航空电驱总成（单台功率不低于1.5MW），用于40～60座、1000km航程的支线客机。

行业报告 2023年11月26日 0 点赞 2430 浏览

欧盟拟未来8年新增600GW太阳能装机，2100亿欧元的能源转型计划出炉

5月18日，欧盟委员会公布了名为“RepowerEU”的能源计划，将欧盟“减碳55%”政策组合中2030年可再生能源的总体目标从40%提高到45%；建立专门的欧盟太阳能战略，到2025年将太阳能光伏发电能力翻一番，到2030年安装600GW；将热泵的部署率提高一倍，并采取措施将地热和太阳能整合到现代化的区域和公共供暖系统中；到2030年，可再生氢气生产1000万吨，进口1000万吨，以取代难以减碳的工业、运输部门所使用的天然气、煤炭和石油。

行业报告 2022年05月19日 0 点赞 2447 浏览

中车四方该如何应对欧盟调查

据报道，欧委会根据《欧盟外国补贴扭曲欧盟市场竞争条例》（外国补贴条例）的相关规定，对中车四方股份公司参与保加利亚的公共采购行为展开外国补贴的深入调查。

项目管理 2024年02月19日 0 点赞 2575 浏览

欧盟褐煤电厂“抢风头”，天然气和碳价格 “你追我赶”

自5月以来，德国褐煤发电容量受益于电力价格的上涨，实现了利润增加。与此同时，燃料价格上涨导致天然气和煤电电厂的利润下降。此外，燃气电厂未能借助最近碳价格上涨的趋势，重新获得相较褐煤电厂的优势，即使是在2021年欧盟ETS排放增加，将进一步推升欧洲碳的背景之下。

市场开发 2021年07月07日 292 点赞 2982 浏览

欧盟多国“抱团”应对能源危机

近日，荷兰政府网站发布消息称，荷兰将与德国共同在北海区域内钻探一座新的气田，预计将在2024年底出产第一批天然气。

国别分析 2022年06月15日 0 点赞 3071 浏览

欧盟国际采购工具法案（IPI）对中国工程企业的影响与应对

历经10年的磋商和酝酿，欧州议会和欧盟理事会在2022年6月23日正式通过了国际采购工具法案（Inter national ProcurementInstrument，简称IPI法案），该法案已于8月底正式生效，有效期5年。可以预期，IPI法案将对非GPA（世界贸易组织框架下的《政府间采购协议》，Government procurement Agreement）成员国的企业参与欧盟国家政府采购项目造成很大的限制，尤其对中国等新兴经济体国家具有较强的针对性，这将对在欧盟开展经营的中国企业，特别是中

法律合同 2023年03月20日 1 点赞 3128 浏览

俄乌开战十字路口，欧盟能源转型抉择

近期，欧盟在低碳化能源转型政策上继续发力。2022年1月，欧盟委员会发布政策文件，将天然气和核能项目投融资正式列为“可持续融资类别”，这一举措曾因在欧洲各国内部争议较大而迟迟未能落地，此举提出也被欧盟内外环保人士和政治力量批评为“妥协”和“倒退”。事实上，欧盟最终下定决心走出关键一步，标志着欧盟能源转型进程将从理想化逐渐走向更为务实的路径，对于能源、金融、基础设施等领域产生广泛而深远的影响。

市场开发 2022年03月03日 0 点赞 3177 浏览

欧盟碳边境调整机制的五个关键点

2021 年 7 月 14 日，欧盟委员会提出了一项关于碳边界调整机制 (CBAM) 的立法提案，作为其重点关注气候变化和环境的旗舰“绿色协议”政策计划的一部分。CBAM本质上是一项措施，旨在确保进口商品为其碳排放支付的价格与欧盟国内生产商在欧盟排放交易体系（EU ETS）下支付的价格相当。CBAM 最初将适用于水泥、化肥、钢铁、铝和电力，但范围可能会很快扩大。CBAM预计最早将于2023年以过渡形式生效，并从2026年起全面适用，届时进口商将有义务购买与其进口货物中嵌入排放相对应的CBAM证书

法律合同 2023年10月09日 0 点赞 3471 浏览

欧盟碳边境调节机制主要影响谁？

  ▲制图：Daniel Stolle / 中外对话作为到 2030 年减排 55% 计划的一部分，欧盟计划对某些排放密集型产品征收进口碳税，即碳边境调节机制 (CBAM)。该机制旨在避免发生“碳泄漏”，即由于欧洲气候监管带来成本增加，工业生产企业将工厂转移到碳排放限制低于欧盟的地区。目前，欧盟通过为本土工厂分配排放配额，以及在成员国层面提供补贴，以补偿其因碳定价而增加的电力成本的方式，保护它们免受碳泄漏的影响。根据提案，CBAM将在2026 年至2035年间逐步实施，每年增加10%。与此同时，

行业报告 2021年10月07日 90 点赞 3477 浏览