2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，“一带一路”从“大写意”到“工笔画”，从愿景走向实践，取得了实打实、沉甸甸的成就，已成为各方共商、共建、共享之路。

十年来，中铁十五局集团有限公司沿着“一带一路”坚定前行，持续深入推进中国铁建“海外优先”战略，不断开辟新市场、拓展新领域，打造了一批标志性示范工程，为推动构建人类命运共同体做出了积极贡献。

坦桑尼亚

基隆贝罗桥项目

坦桑尼亚基隆贝罗桥项目（后更名为马古富力大桥，是集团公司承建的首座以坦桑尼亚时任总统命名的大桥），位于坦桑尼亚中部地区，距首都约460公里，横跨坦桑尼亚最大河流鲁菲吉河的重要支流基隆贝罗河，是坦桑尼亚政府和人民期盼了半个世纪的民生工程。基隆贝罗桥的顺利贯通结束了当地民众长久以来依靠摆渡通行基隆贝罗河的历史，对促进两岸的经济发展具有重要意义。

维多利亚湖大桥项目

集团公司携手中国土木联合承建的坦桑尼亚维多利亚湖大桥项目（后更名为马古富力大桥，是集团公司参建的第二座以坦桑尼亚时任总统命名的大桥），位于非洲最大湖泊维多利亚湖南岸，全长3.2公里，是坦桑尼亚重要的内陆国际通道，建成后，将成为非洲最长矮塔斜拉桥。马古富力大桥作为“一带一路”中坦友好合作的见证，对提升坦桑尼亚国家形象、推进周边地区社会经济发展有着重要意义。

53.2公里公路项目

坦桑尼亚53.2公里公路项目，位于坦桑尼亚南部农业大省林迪省万瓦区，作为地区基础设施的重要组成部分，建成后将连接万瓦、南达噶啦至达累斯萨拉姆等城市，提升既有道路运输能力，惠及项目沿线以农产品和畜牧业为主居民的生活，为中非高质量共建“一带一路”添砖加瓦。

95.2公里公路项目

坦桑尼亚95.2公里公路项目，位于坦桑尼亚坦嘎省，是连接坦桑尼亚达累斯萨拉姆市和肯尼亚蒙巴萨省的交通要道，该公路竣工后，将极大促进坦桑尼亚与邻国肯尼亚的贸易往来，为两国的经济发展起到重要的推动作用。

中央线铁路标准轨项目

坦桑尼亚中央线铁路标准轨项目是坦桑尼亚第二个五年发展规划的重点工程。新建的中央线标轨铁路与坦桑既有线米轨铁路并行，是连接坦桑尼亚、乌干达、卢旺达及布隆迪等周边国家通往印度洋的重要出海通道。在中国土木的牵头下，集团公司参与了该项目第一工区的建设。该条铁路建成后，将极大地提高坦桑尼亚与沿线国家的铁路运输能力，对促进沿线经济发展、工业化建设、民生改善等具有重要意义。

老挝

中老铁路制枕厂

中老铁路制枕厂是老挝境内第一家标准化铁路混凝土轨枕生产企业，承担了中老铁路老挝段的轨枕供应，于2021年4月18日圆满收官，助力中老铁路于2021年12月3日顺利通车。建设期间，通过开办老挝籍员工培训班，培养出近300名老挝籍工程管理人才和技术工人。该厂生产一线老挝籍员工占比90%，在中老员工的共同努力下，产能超越国内同行业先进水平，创造单条轨枕生产线双班最高月产80173根轨枕的记录，提前75天完成生产任务。

中老铁路琅勃拉邦站、

万荣站新建公寓项目

中老铁路琅勃拉邦站、万荣站新建公寓楼于2023年5月20日顺利通过竣工验收。建设期间，参建人员紧抓工程质量和进度，严守安全红线，较原定工期提前一个月完成施工任务。该项目持续深入推进“属地化”用工，老挝籍员工比例高达94.44%。公寓楼的投入使用，解决了琅勃拉邦维保管理中心和万荣维保管理中心职工的住宿需求，使其能更好地为中老铁路提供优质服务。

吉尔吉斯斯坦

吉尔吉斯库鲁-捷盖列克矿项目

吉尔吉斯库鲁-捷盖列克矿项目位于吉尔吉斯坦贾拉拉德巴州恰特卡尔区，井下采掘工程约4887米( 56095立方米),采矿量528万吨；南矿体露天采矿工程露天采矿工程量约1067万立方米。该项目是集团公司第一个海外矿山项目，是集团公司积极践行共建“一带一路”倡议，秉持“搭船出海”的理念拓展海外市场，提升中国企业海外知名度迈出的坚实一步。

香港

广深港信号维管项目

广深港高铁（香港段）信号维管项目，是中国铁建系统内第一个境外维管项目。正线长度26km，信号维管线路里程33km，联锁道岔69组，转辙机209台。项目主要负责对轨旁信号设备的维修管理，项目下设四大工区，全面保障信号设备安全运行。维管工作始于2018年，至今已安全运行5年余，为保障香港与内地居民之间的便捷出行、助力香港融入国家发展大局、促进香港与内地经济融合发展做出了应有的贡献。

香港粉岭高架桥项目

由铁建国际牵头，中铁十五局-香港保华建业联合承建的粉岭高架桥项目位于香港粉岭北新发展区，是香港首个采用转体工艺的桥梁工程。主要建设内容为崇谦堂至九龙坑的双向四车道粉岭绕道东段高架公路，长约2公里，并在东铁线前拆分为2条单线，分别与粉岭的既有城市主干道、改建后的大窝西支路连接，建成后将极大改善粉岭至上水一带的交通状况，带动沿线繁荣发展，造福香港同胞。

澳门

澳门轻轨氹仔线C370项目

澳门轻轨氹仔线又称澳门轨道交通氹仔线，覆盖氹仔巿中心的主要住宅区、旧城区及旅游区，并串连本澳海、陆、空三个重要口岸。轻轨氹仔段分为C350、C360、C370三个标段，中铁十五局参与的澳门轻轨C370项目主要建设内容包括高架桥和高架车站，共设3座高架车站，4段高架区间及2条车厂连接线，高架桥区间、车厂连接段以及折返段总长度约为2895米。项目建成后，为市民和游客提供了一个便捷、可靠的运输系统，为优化澳门的交通配套出行设施，提升居民的生活质量做出了积极贡献。

澳门大学连接横琴口岸通道桥项目

由南光集团代建、中国土木总承建、铁四院与中铁十五局参建的澳门大学连接横琴口岸通道桥桥梁横跨珠海、澳门两地，是除莲花大桥、轻轨延伸横琴线外，第三条连接澳门与横琴的通道。通道桥项目的建成将解决澳门大学横琴岛新校区进出横琴绕行澳大隧道、莲花大桥的交通不便，实现了澳门大学横琴岛新校区与内地的交通衔接，创造了便捷、舒适跨境出行环境。