- 【中国路桥签署吉尔吉斯伊塞克湖环湖路75.2公里道路改建项目商务合同】 4月28日,吉尔吉斯办事处签署伊塞克湖环湖路卡拉科尔-巴尔司空段75.2公里道路改建项目商务合同。
- 【三大公路+铁路项目启动招标,中东还有哪些交通基建项目机遇?】 当前中东北非交通基建领域炙手可热,各国境内和跨境交通项目新建及升级机遇层出不穷。2024年至今关键市场动态包括:
- 【阿尔斯通斩获 6 亿欧元大单,将为保加利亚提供 35 列 Coradia Stream 区域间电动列车及相关维护服务】 这是阿尔斯通为保加利亚提供的首批客运列车,同时也是该国近 20 年来采购的首批新型电动区域间列车
- 【中交路建海外分公司副总经理李晨雨赴尼日利亚凯菲路二期项目调研指导工作】 4月26日,中交路建海外分公司副总经理、总法律顾问、首席合规官李晨雨赴尼日利亚凯菲路二期项目调研指导工作。公司非洲区域管理中心总经理裴军参加调研。
- 【北京城建成功中标布基纳法索机场项目】 近日,北京城建国际事业部正式收到布基纳法索国土交通部签发的“博博迪乌拉索国际机场航站楼及附属基础设施建设项目”中标通知书。这是继中标并实施中布两国复交后第一个援建项目“援布基纳法索博博-迪乌拉索医院项目”后,北京城建在布基纳法索中标的又一重大项目,展现出北京城建集团在西北非区域市场发展的可持续性。
- 【中泰高铁一期又一标段进度延迟,4-7标段工期延长201天】 近日,泰国国家铁路公司董事会批准将中泰高铁项目一期4-7标段(沙拉武里至耿奎段)工期延长201天,原因是存在结构性限制和需等待皇家灌溉局的土地使用许可等。延期后,该标段竣工日期从原定的6月7日推迟至12月25日,且施工方不会提出费用或赔偿要求,项目总成本保持不变。
- 【中、法、韩等五大国际联合体竞争埃及119公里铁路现代化项目】 据埃及媒体报道,坦塔—曼苏拉—达米埃塔铁路现代化改造项目近期取得关键进展。项目咨询与管理联合体已完成招标文件编制及部分线路可行性研究工作,标志着项目正式进入招标阶段。根据埃及国家铁路公司消息,来自中国、法国、韩国、意大利和德国的企业,与埃及本地公司组成的五大联合体将角逐该项目合同。
- 【中国铁建联合体中标智利国铁最大单项合同,4.7亿美元!】 近日,经过技术投标评审以及三份经济投标方案评审后,智利国家铁路公司EFE成功完成了圣地亚哥-巴图科通勤铁路项目最长标段的招标,由中国铁建智利公司、中铁二十二局和中铁建电气化局组成的联合体赢得了价值4.7亿美元工程合同,这是EFE迄今为止授出的最大单项合同。该项目共设六个车站,分别位于兰帕市、基利库拉市和伦卡市,连接巴图科市和马波乔河。
- 【墨西哥蒙特雷“世界杯专线”首批车上线运营】 近日,中国中车为墨西哥新莱昂州蒙特雷轻轨1号线研制的MM-25型轻轨列车首批3列车正式上线运营。该列车的投入运营将显著提高蒙特雷市轨道交通1号线运力及服务水平,为2026年国际足联世界杯期间的城市交通提供有力保障。
- 【中交马来西亚公司连中三标】 近日,中交马来西亚公司成功中标巴生西港维护疏浚项目、槟城2B&2C吹填项目疏浚工程、沙巴ESTEEL矿石码头项目一期工程。
- 【江西国际中标柬埔寨道路升级项目】 近日,柬埔寨市场传来喜讯,柬埔寨农村发展部将柬埔寨东南亚灾害风险管理项目第二期道路升级项目3标段和4标段授予江西国际。
- 【吉尔吉斯斯坦STT公路项目四标段开工】 日前,陕建集团承建的吉尔吉斯斯坦STT道路重建项目四标段举行开工仪式。吉尔吉斯共和国交通和通信部部长A.T.瑟尔加巴耶夫出席并致辞,总统驻塔拉斯州全权代表朱马耶夫主持仪式。陕建国际事业部副总经理、华山国际党委副书记、总经理魏鹏飞,陕西华山路桥集团党委副书记、总经理刘军涛出席仪式。
- 【中蒙跨境铁路将于5月14日开工,两家中企竞标建设合同】 近日,蒙古国交通部长在例行内阁会议上通报了中蒙跨境铁路—嘎顺苏海图至甘其毛都铁路项目的最新进展。他表示,蒙古国总理要求相关部门确保项目于5月14日如期开工,目前中蒙双方正积极推进建设筹备工作。蒙方已于4月1日启动境内段招标,中国中铁和中国铁建正在竞标建设合同。
- 【巴西和智利拟推动两洋公路建设】 据悉,巴智双方一个重要议题是讨论连接巴西大西洋沿岸港口和智利太平洋沿岸港口的“南回归线两洋走廊”项目。该公路走廊将连接巴西圣保罗州桑托斯港、巴拉那州巴拉那瓜港、南圣弗朗西斯科港以及圣卡塔琳娜州伊塔雅伊等大西洋沿岸港口,穿越巴拉圭、阿根廷,最终抵达智利太平洋沿岸的伊基克、梅希约内斯和安托法加斯塔等港口。
- 【肯尼亚总统访华:蒙内铁路延伸至马拉巴段采用三方融资模式】 4月24日,中肯关于打造新时代全天候中非命运共同体典范的联合声明发布,其中提及“双方愿依托蒙内铁路等重大项目推动基础设施建设同产业联动融合发展”、“双方愿建立两国铁路政府部门间合作机制,深化铁路领域交流与合作”。据肯尼亚民族报消息,肯尼亚蒙内铁路延伸至马拉巴段将采用三方融资模式,并由中国承包商进行独家建设运营。
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