西门子交通向越南抛出橄榄枝，计划为其高铁项目供车并转让技术
据越南快报消息，当地时间2月26日，西门子集团总裁与越南总理范明正在河内举行会谈。西门子总裁强调，西门子交通希望扩大在越南的投资合作，可以为南北高铁项目提供车辆并进行技术转让，同时还可以为该项目提供轨道信号系统；范明正表示，越南将为西门子交通的投资创造有利条件，加强双方在可再生能源、数字化转型和交通领域等方面的合作。
南北高铁项目是越南计划在未来几十年内最大的交通项目之一，预计将耗资587亿美元。越南交通部计划项目审批程序将于2025年完成，2030年前开工，2045年竣工。南北高铁总长1559公里，最高设计时速320公里。更多详情可参考《【独家】越南铁路新建线规划完整剖析》。在此次会谈中，西门子交通对南北高铁项目表示了兴趣。
但值得注意的是，在南北高铁项目上，越南曾多次求助日本，在范明正会见日本国际协力银行（JBIC）执行董事和日本财务大臣时均提出支持请求；2023年6月，范明政来中国参与夏季达沃斯论坛时，也提出两国高铁合作意愿。2023年“一带一路”高峰论坛期间，中国港湾总经理会见越南规划部长阮志勇，表示对越南的几个基础设施项目感兴趣，其中包括南北高铁。
此外，越南总理范明正还建议西门子交通考虑胡志明市地铁2号线等城轨项目。胡志明市地铁2号线全长超过11公里，其中9.3公里为地下，其余为高架，总投资超过47.8万亿越南盾（约合19.4亿美元）。对此，西门子交通未做出回应。
西门子与越南在众多领域有着合作基础，特别是可再生能源和交通领域。据统计，其参与的一个太阳能发电项目每年将为越南国家电力系统贡献10亿千瓦时的电力；西门子交通参与了荣市车站信号系统升级和现代化项目、为越南铁路公司设计和供应16台内燃机车的项目、内排机场照明系统项目等多个项目。
范明正希望西门子加强与越南在高科技创新、绿色转型、可再生能源、交通和数字化转型等领域的合作。他还询问西门子在越南设立研发中心的潜力，并敦促其与越南国家创新中心开展合作。
