中车长客5列匈塞铁路高速动车组将于明年交付
近日，塞尔维亚国家客运铁路公司总经理在接受采访时表示，参加了中国为塞尔维亚打造的首列高速列车的发布会，该列车已经完工。匈塞铁路高速动车组项目的5列高铁列车将于明年交付并投入运营。他盛赞了中国高铁列车的出色质量和性价比，是中国方案与欧洲标准的有效融合。
2023年10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中车长客股份公司与塞尔维亚建设、交通和基础设施部签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同，这是中国高端轨道交通装备“走出去”的重大突破。此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括5列高速动车组，车辆采用4辆编组（2动2拖），最高运营时速200公里，计划将于2025年投入使用。
中国方案与欧洲标准有效融合
塞尔维亚国家客运铁路公司总经理强调，中国列车符合欧洲标准。中国不仅在列车生产技术上，而且在铁路建设技术上都处于世界领先地位。我乘坐过中国时速350公里的高铁，其豪华和品质是我在西欧从未见过的，这些列车的质量非常出色。
塞尔维亚国家客运铁路公司总经理表示，在与铁路的兼容性上，计划用于贝尔格莱德-布达佩斯路线的列车与匈牙利和塞尔维亚的基础设施完全兼容。我们塞尔维亚和匈牙利网络的区别在于接触网络即供电来源。匈牙利的接触网络要求受电弓的宽度与我们的情况不同，这就是为什么我们为中国列车制定规范时（列车通常有两个受电弓并且宽度相同），我们要求列车有四个受电弓，其中两个用于匈牙利宽度，两个用于塞尔维亚的宽度。这样我们订购的列车就能够在另一个网络上毫无问题地运行。
另外，他还解释说，自从铁路建设计划从贝尔格莱德到尼什，进一步到斯科普里和雅典、东到保加利亚、西到西德以来，塞尔维亚投入了总计约2亿欧元用于购买18列瑞士列车、5列中国列车和其他8台机车，中国列车的性价比非常高。
