美国加码资助菲律宾苏比克-八打雁铁路，强化吕宋经济走廊战略布局
尽管特朗普政府冻结外援叫停了多个海外融资项目，但美国依然持续展现对菲律宾基础设施现代化的长期承诺。近期，美国进一步加大对吕宋经济走廊（LEC）的支持力度，将苏比克—克拉克—马尼拉—八打雁铁路（SCMB）项目的预可行性研究资助金额，从原先的250万美元提升至380万美元。作为吕宋经济走廊的旗舰项目，该铁路对推动菲律宾中部和南部区域经济一体化、提升交通互联互通具有重要意义。
菲律宾总统投资与经济事务特别助理办公室（OSAPIEA）在一份声明中表示，美国贸易发展署（USTDA）已于4月28日正式通知该办公室及菲律宾交通部（DOTr），批准追加对苏比克—克拉克—马尼拉—八打雁铁路（SCMB）项目预可行性研究的资助。此次增资是在完成顾问团队的竞争性遴选和相关谈判程序后作出的。USTDA将在完成最终尽职调查后，公布被选中的美国顾问公司。
与此同时，菲律宾也正与瑞典发展金融机构Swedfund洽谈，希望争取一笔价值120万美元的独立拨款，以进一步支持该项目研究和前期准备工作。
菲律宾总统投资与经济事务特别助理弗雷德里克·戈对美方的新增资表示欢迎，他表示：“这是一个非常令人振奋的消息。这一关键进展标志着菲律宾与美国之间的经济合作比以往任何时候都更加紧密。USTDA决定追加对SCMB铁路预可行性研究的资助，反映出国际投资者的信心正在回升，也将为沿线地区带来更多就业与发展机会。”
项目背景
SCMB铁路的前身是全长71公里的苏比克-克拉克货运铁路项目，最初计划由中国提供融资和建设支持。然而，由于融资条件分歧及地缘政治因素，菲中谈判破裂，中方退出；随后，菲律宾迅速调整方向，在2024年4月的美日菲三边峰会上，将项目升级为覆盖苏比克湾、克拉克、马尼拉和八打雁的SCMB铁路，纳入吕宋经济走廊框架。美国、日本表示将支持该铁路项目。此外，菲律宾官员表示英国、瑞典、法国和澳大利亚表示有意加入该项目。
