泛亚铁路南向再落一子：老挝联手马来西亚拓展铁海联运新通道
5月25日至27日，老挝总理宋赛应邀访问马来西亚并出席第46届东盟峰会。到访首日便与马总理安瓦尔共同见证多式联运合作备忘录MoC签署，旨在通过连接铁路与海运系统，构建连接中老铁路与马来西亚西海岸港口的多式联运走廊。该项目作为泛亚铁路网络的重要组成部分，支持老挝实现从陆锁国向陆通国的战略转型，同时巩固马来西亚作为东南亚区域物流枢纽的地位。
此次MoC签署，是马来西亚与老挝交通运输领域合作的又一延伸，也是泛亚铁路倡议的重要组成部分，将中老铁路延伸至马来西亚西海岸，形成覆盖中国南部、老挝、泰国至马来西亚的铁海联运通道，构建起贯通中南半岛与马六甲海峡的物流大动脉。
签署双方分别是马来西亚MMC集团首席执行官与老挝PTL集团首席执行官，具体执行将由各自子公司负责落实：马方由MMC旗下槟城港务有限公司PPSB负责，老方则由PTL旗下万象物流园有限公司运营其核心设施——塔纳楞内陆港TDP。
MMC集团是马来西亚最大的港口运营集团，东南亚第二大的港口集团运营商，在马六甲海峡沿岸运营包括丹戎帕拉帕斯港、柔佛港、北港、槟城港等港口。PTL集团是老挝综合性企业巨头，业务涵盖物流、金融、铁路、工业园区及黄金交易等领域。
MMC集团首席执行官表示，合作内容包括运营经验共享、物流信息平台互联互通、联合市场推广与业务拓展、短期人员交流计划、文件流程简化、与基础设施协同等多个方面。该举措不仅有助于推动铁路与海运的有效衔接，还能缩短运输时间、降低物流成本、提升区域供应链效率，与东盟互联互通建设目标高度契合。
负责塔纳楞内陆港运营的万象物流园有限公司董事总经理指出，尽管老挝为内陆国家，但该国正借助区域合作扩大国际物流网络，推动“由陆锁国转变为陆联国”的国家战略。他表示，马来西亚在海上物流领域经验丰富，与非洲、印度等地区联系紧密，槟城港正是理想的合作门户。
这已是TDP运营方——万象物流园有限公司第二次与马来西亚企业签署合作备忘录，此前曾与马来西亚北部玻璃市内陆港PIP运营方Mutiara Perlis达成协议，促进玻璃市与万象之间的内陆港服务合作。
官方数据显示，2024年马来西亚老挝双边贸易额达9970万令吉（约合2090万美元），其中马来西亚出口额为6780万令吉，进口额为3190万令吉。马来西亚已成为老挝第五大投资来源国，投资总额达39.8亿令吉（约合9.42亿美元），涵盖可再生能源、交通运输、电信、建筑、金融服务及酒店等多个领域。
