- 【尼泊尔马楠马相迪水电站项目人民币贷款成功实现首笔放款】 2025年8月12日,随着中国进出口银行四川省分行首笔贷款拨付至项目账户,四川能源发展集团有限责任公司所属川投国际有限公司投资建设的尼泊尔马楠马相迪水电站项目成功实现首笔放款!该笔放款通过人民币跨境支付系统CIPS办理,实现了放款后快速到账。
- 【孟加拉最大规模新能源项目群二期全容量并网】 项目位于孟加拉国北部拉杰沙希区,博多河(恒河)下游河道附近,占地面积约195英亩。项目直流侧装机容量约79兆瓦峰,交流侧装机容量72.6兆瓦,新建一座132千伏升压站,两回132千伏送出线路变电站。
- 【西开电气中标孟加拉变电站项目设备采购订单】 近日,西开电气成功中标中国技术进出口集团有限公司孟加拉安瓦拉地区P1变电站项目230kV GIS及132kV GIS设备采购订单,此次中标充分彰显了西开电气在国际电气设备市场的核心竞争力。
- 【中国恒田企业宣布在孟加拉投资2.5亿美元建设服装厂】 近日,中国恒田企业(孟加拉)服装有限公司与孟加拉国经济区管理局签署土地租赁协议,将在孟出口加工经济区投资4133 万美元,用于建立服装制造厂。
- 【巴基斯坦参议院敦促加速卡拉奇环线铁路建设,寻求中国与亚开行融资支持】 近日,巴基斯坦参议院铁路常设委员会视察长期推迟的卡拉奇环线铁路(KCR)项目,敦促加速推进这一对约2500万卡拉奇市民至关重要的城市轨道交通工程。该项目总投资约为20亿美元,目前在融资安排和土地移交等方面面临瓶颈。为推动项目早日落地,巴方正积极寻求包括中国和亚洲开发银行在内的外部融资支持。
- 【巴基斯坦2.8GW光伏项目拟交给ACWA开发】 巴基斯坦政府近日宣布,已将两个总装机容量达2800兆瓦的大型太阳能发电项目纳入《2025-2035年指示性发电容量扩张计划》(IGCEP),并计划通过政府间协议(G2G)交由沙特能源企业ACWA电力开发。
- 【BGP中标孟加拉资料再处理与资源评估项目】 7月30日,国际部孟加拉项目部与孟加拉国天然气田公司正式签署地震资料再处理与资源评估项目合同,标志着该项目正式进入实施阶段。
- 【尼泊尔逊科西马林引水隧道项目竣工移交】 日前,由中国海外工程有限责任公司总承包(以下简称“中国海外”)、中国海外与中铁二局联合实施的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目顺利通过尼泊尔灌溉部竣工验收,获得最终接收证书(TOC)。这标志着中尼双方在“一带一路”框架下的水资源领域合作再添硕果,为尼泊尔农业现代化与能源结构优化注入强劲动力。
- 【尼泊尔逊科西-马林引水隧道项目正式移交】 日前,中铁二局承建的尼泊尔逊科西-马林引水隧道项目正式获得尼泊尔灌溉部签发的最终接收证书(TOC),标志着项目核心工程——全长13.3公里TBM主隧道顺利完成整体工程移交工作。这不仅是中尼两国在“一带一路”框架下水资源领域合作取得的又一重大成果,更将显著改善尼泊尔农业灌溉与能源供应格局。
- 【马尔代夫维拉纳国际机场新航站楼正式启用】 日前,在马尔代夫国家独立60周年纪念日之际,由中国港湾承建的马尔代夫维拉纳国际机场扩建项目新航站楼Phase A顺利完成移交,并于当晚举行开业典礼。
- 【尼泊尔签署西部塞蒂电力走廊开发协议】 尼泊尔五家主要能源机构近日签署协议,将共同开发西部塞蒂(Seti)电力走廊,包括建设400千伏高压输电线路和三个大型水电项目。这一举措标志着尼泊尔在加强国家电网和促进跨境电力贸易方面迈出关键一步。
- 【天津水泥院装备集团承建的巴基斯坦ATTOCK水泥公司四线项目喜获FAC证书】 近日,由装备集团承建的巴基斯坦ATTOCK水泥公司4250TPD熟料水泥生产线(四线)及配套15MW余热发电项目,成功取得FAC证书。该项目自2024年 4月点火投料后,在重重考验中展现全周期卓越表现,顺利通过考核,充分彰显了公司在水泥工程领域的雄厚实力。
- 【巴基斯坦科托水电站两台机组成功并网】 2025年7月23日,科托水电站项目传来捷报——1号和3号机组顺利完成并网。该水电站是巴基斯坦开博尔省政府水电开发署的一项重要能源建设工程,装机容量为3X13.6MW。重庆新世纪电气有限公司负责户内外成套机电设备及水工金属结构的供货、运输、安装、调试、试运行等工作。
- 【印度Serentica可再生能源采购三一重能84台4MW机组】 本周二,印度境内头部可再生能源项目开发商Serentica Renewables表示,将从三一重能(SANY Renewable)公司采购84台容量4兆瓦的风电机组(WTGs),用于位于印度卡纳塔克邦(Karnataka,印地语:ಕರ್ನಾಟಕ)的336兆瓦风电项目,该项目预计将于2025年12月开始交付。
- 【亚行考察巴基斯坦ML-1铁路首期工程融资可行性】 亚洲开发银行专家团队近日对巴基斯坦主干线铁路升级项目ML-1的首期工程—卡拉奇至罗赫里段(约480公里)进行了现场考察,以评估其未来投资潜力。该段线路被视为ML-1项目的重要组成部分,对推动巴基斯坦铁路现代化具有关键意义。
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