从比亚迪云轨到CAF二手轻轨列车：巴西萨尔瓦多轨道交通换道提速
近日，巴西巴伊亚州政府公布了萨尔瓦多轻轨（VLT）项目的最新进展，包括车辆交付时间表及列车外观设计。目前，该项目所采用的CAF轻轨列车正在进行全面翻新，首列列车预计将在今年12月初交付。值得一提的是，萨尔瓦多市原计划建设由中国比亚迪提出的云轨系统，但因项目成本攀升及技术分歧，巴伊亚州政府与比亚迪于2023年正式终止合同，随后决定重启轻轨方案。
萨尔瓦多轻轨项目采购的车辆为西班牙CAF生产的40列7编组URBOS 3型列车，最高时速70公里。每列车长45米，载客量为400人，可双向运行。由于购入的列车是二手列车，CAF正在巴西圣保罗的工厂对列车进行技术恢复与全面翻新，包括系统升级、零部件更换、车内布局调整和重新涂装。此外，部分车厢特别针对当地渔民和小贩的需求进行了改造。根据交付时间表，首列列车预计将在今年12月初交付，并在萨尔瓦多铺设试验轨道开展静态测试，预计明年初启动动态测试。
比亚迪云轨方案
2018年，巴伊亚州通过国际招标为萨尔瓦多筹建轨道交通线路。2019年，比亚迪正式与巴伊亚州政府签署云轨合同，金额约25亿雷亚尔（约合6.89亿美元）。然而，随着项目深入，双方在项目成本、能耗水平、自动化等级、环境适应性等方面出现分歧，最终在2023年10月终止合同。
CAF轻轨方案
为了降低建设成本并缩短工期，巴伊亚州选择了引入二手CAF轻轨列车。这批40列车原本为2014年世界杯库亚巴轻轨项目订购，但因项目搁置而闲置十年。2024年，巴伊亚州以7.937亿雷亚尔（约合1.69亿美元）购入，分四年支付。
整个萨尔瓦多轻轨项目总投资54亿雷亚尔，全长40公里，设42座车站。目前一号线工程已完约33.8%，预计将率先投运；二号线完成约20%；三号线工程进度约2.1%，整体项目计划于2028年完工。未来系统将配备免费Wi-Fi、自动闸机、光纤联网的实时信息屏幕以及AI监控，全面提升萨尔瓦多与大都市区的交通连接。
