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墨西哥蒙特雷华富山107号地块建设工程项目大跨度钢结构桁架一次性整体吊装成功

中交三航局   2026-01-22 10:31:17
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近日，墨西哥蒙特雷华富山107号地块建设工程项目顺利完成一榀单跨33.5米、高6.15米、总重约9.5吨的大跨度钢结构桁架整体吊装作业。此次吊装为墨西哥蒙特雷片区大跨度、大吨位钢结构桁架整体吊装的首次实践，在区域内具有示范引领作用。

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该桁架采用由上下弦杆及腹杆组成的钢结构桁架体系，构件通过焊接方式进行精准拼接，成型后一次性整体吊装并精准就位。

此次吊装桁架跨度大、单片高度高，自重大、整体刚度要求高。相较于常规分段吊装和传统螺栓拼接方式，项目部创新采用现场焊接的拼接方式。然而，焊接完成后结构尺寸不可修改，一旦出现累计误差，将直接影响整体吊装及与钢柱节点的安装质量，这对施工难度和精度提出了更高的要求。同时，与工厂拼装相比，现场拼装受作业空间、环境条件及测量条件的限制，在控制焊接变形和保障尺寸统一方面难度显著增加。为有效攻克此难点，项目团队在施工前充分开展技术策划，利用Tekla Structures软件对钢结构桁架进行建模并模拟拼装过程；同时，对上下弦杆、腹杆的长度、角度、节点构造及安装关系进行系统校验，预判焊接拼装后的整体尺寸以及状态，为后续钢结构桁架施工提供可靠的技术依据。

在现场焊接拼装过程中，项目团队严格依据建模数据进行放样和复核，对构件加工尺寸逐件核查，并通过科学安排焊接顺序、分段对称焊接等措施，有效控制了焊接变形和累计误差问题的出现。焊接完成后，经整体复测，桁架几何尺寸满足设计要求，上下弦杆两端螺栓孔与钢柱连接板孔位精准对接，充分展现项目团队在焊接拼接精度控制方面过硬的技术功底。

吊装作业前，项目部编制专项吊装施工方案，开展针对性安全技术交底，对起重设备选型、吊点布置、构件受力分析及作业流程进行系统论证。吊装作业期间，现场严格划定警戒区域，实行专人统一指挥，两台起重设备协同配合，桁架起吊、回转、就位全过程平稳有序，整体姿态稳定，无明显变形、晃动情况。桁架就位后，与钢柱精准对接、紧密贴合，4个连接点共计40颗螺栓一次性安装到位，现场实际安装效果与前期建模结果高度吻合。本次吊装作业全程安全可控，施工过程平稳有序，实现了质量与安全双达标。

此次大跨度钢结构桁架采用现场焊接拼装的方式，实现了一次性整体吊装成功，不仅刷新了蒙特雷片区同类型钢结构施工纪录，也充分展示了项目团队在高精度焊接拼装控制、现场施工组织以及数字化建模技术应用方面的综合能力，为后续钢结构工程顺利推进提供了坚实的技术保障。

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