- 【印度不丹拟修建首条跨境铁路线！南亚区域一体化进入新纪元】 这将是印度与南亚内陆国家不丹之间的首条铁路连接线，全长57公里，连通阿萨姆邦的Kokrajhar与不丹南部Gelephu城，有望促进两国贸易和旅游业发展
- 【中企机遇！英国北方铁路公司450列电力动车组采购和维护项目正式招标】 日前，英国北方铁路公司（Northern Trains）发布450列电力动车组采购和维护招标，旨在与单一供应商签订框架合同，对老化的机车进行现代化升级改造。招标提案截止日期为2023年9月25日。
- 【巴基斯坦拟招标9GW光伏项目】 2023年8月，巴基斯坦替代能源发展委员会(AEDB)宣布，计划实施9GW的太阳能发电，这将减轻国家发电活动的碳足迹，同时减少对进口燃料的依赖。
- 【大单招标重启！波兰采购38列双层动车组+45台机车（包括维保服务）】 近日，波兰城际铁路公司宣布，对38列双层动车组+45台机车项目（包括维保服务）进行再招标，投标截止日期为当地时间2023年9月5日12:00。
- 【29亿美元，25GW！智利拟开发绿氢综合体项目】 日前，智利可再生能源企业Verano Energy与西门子签署MoU，宣布在智利阿塔卡马沙漠地区开发大型绿氢综合体项目。
- 【波黑：Kupres 54.6 兆瓦风电场获批特许经营权协议】 波黑联邦第十州政府已批准在Kupres市建设 54.6 兆瓦风电场的特许协议文本。特许经营协议期限为30年，签定方为位于Posušje一家名为Koncig的公司，风电场位于Debelo brdo和Turska mala。
- 【塞尔维亚：获得 844 万欧元对Bistrica水电站进行现代化改造】 欧盟委员会通过西巴尔干投资框架（WBIF）向塞尔维亚提供844万欧元赠款，帮助其实现Bistrica水电站的现代化，并为中巴尔干走廊项目进行可行性研究和环境影响评估。
- 【12亿令吉 砂拉越州政府计划建设癌症中心项目】 尽管中央政府缺乏资金，不过砂拉越州政府先自掏腰包，在三马拉汉建造耗资12亿令吉的癌症中心。
- 【世界最大氢冶金项目获157亿资助】 近日，欧盟委员会批准了一项重要决策，同意为蒂森克虏伯欧洲钢铁公司为"tkH2Steel"脱碳项目提供总额约20亿欧元的资助（约合人民币157亿元）。
- 【巴西宣布2GW太阳能项目和200万套保障房建设计划】 近期，巴西宣布了一项新的战略——2GW太阳能项目。与原来一样，新项目也包括大规模部署光伏系统，计划将新增2GW的分布式光伏装机容量。其目标是到2026年新建200万套保障房，并将为每户部署两套太阳能组件来提供1千瓦的电力。
- 【马来西亚主权财富基金国库控股公司投资平台签署100万千瓦的太阳能开发项目】 根据马来西亚国家新闻社消息，全球基础设施投资管理公司I Squared Capital今天宣布其投资组合公司HEXA Renewables签署了一份谅解备忘录，将在马来西亚半岛南端开发装机容量达高达100万千瓦的混合太阳能光伏项目。本次签署的谅解备忘录是与马来西亚主权财富基金国库控股公司(Khazanah Nasional Berhad)的全资子公司及绿色投资平台UEM Group Berhad (UEM)签署的。ITRAMAS公司是马来西亚最大的垂直整合太阳能发电开发商、EPCC和服务供应商。
- 【韩国国铁抢单中亚！新获塔吉克斯坦城市轨道交通咨询合同】 8月2日，韩国国铁宣布获得塔吉克斯坦城市轨道交通建设和运营初步勘察合同，该合同是韩国企划财政部、韩国进出口银行实施的知识共享计划（2023/24 KSP）咨询项目的一部分。
- 【美多家企业成为Natrium示范电厂服务与设备供应商；俄原集团计划为非洲建设浮动式核电厂】 美国泰拉能源公司（TerraPower）近日与4家公司签订合同，为怀俄明州凯默勒（Kemmerer）首座钠冷快堆Natrium示范电厂建设项目提供服务和设备。
- 【莱茵集团和PPC公司将在希腊建设280兆瓦太阳能光伏电站】 希腊可再生能源公司PPC和德国莱茵集团（RWE）已经做出最终投资决定，通过他们的合资企业Meton Energy在希腊开发280兆瓦的太阳能电站。 该太阳能电站被称为Amynteo Cluster II，是由三个太阳能项目组成，将于今年秋天开始建设，预计将于2024年底投入运营。项目位于希腊北部的西马其顿，靠近一个以前的露天褐煤矿。
- 【18.2亿欧元！意大利Verona-Padua高铁第二标段合同授出】 7月末，意大利Webuild集团宣布，其控股的Iricav Due联合体与意大利国铁RFI签署价值18.2亿欧元合同，将负责意大利Verona-Padua高速铁路线Vicenza枢纽段（即第二标段）的设计和施工；作为联合体成员，日本日立铁路将为其提供数字信号系统。标志着Webuild和日立铁路将继续发挥各自优势，推动意大利高铁建设，实现米兰和威尼斯间的快速连通，推动意大利与欧洲的交通一体化。
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